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VDS (public) - Coopération des Agences Vallée de Seine
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- Dynamiques de l'emploi
- Abstract
- Les activités économiques sont dissociées en deux catégories en fonction de leur finalité et du degré d’ouverture des marchés. La sphère productive regroupe les activités qui produisent des biens consommés majoritairement sur des marchés extérieurs au territoire et les activités de services tournées principalement vers les entreprises correspondantes. Dans une logique de compétitivité, les entreprises se localisent en fonction du coût du foncier et de l’immobilier, de la pression fiscale, de la qualité de la main d’oeuvre et de la densité du tissu productif local afin d’améliorer et d’optimiser leur capacité de production. La sphère présentielle regroupe les activités dont la vocation première est la satisfaction des besoins des habitants et des personnes intermittentes ou de passage (tourisme et villégiature). Réparties de façon assez homogène sur l’ensemble du territoire, ces activités se localisent plutôt en fonction de la proximité et de la densité de la population. L’indicateur couple ici deux informations : la sphère économique dominante (productive ou présentielle) et l’évolution de l’emploi correspondant entre 2017 et 2022.
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- Dynamiques de l'enseignement supérieur et de la recherche
- Abstract
- La typologie présente les données suivantes :
1/ Les établissements d’enseignement supérieur, hors Classes Préparatoires aux Grandes Écoles (CPGE) et
Sections Techniques Spécialisées (STS), pour l’année 2020-2021 (Source : MENESR)
2/ Les structures de recherche publiques actives :
Ce jeu de données (fr-esr-atlas_structures-recherche-publiques-actives) présente les structures de recherche publiques actives référencées dans le répertoire national des structures de recherche (RNSR) en 2021 et couvre la période du 01/01/2021 au 31/12/2021. (Source : MENESR)
3/ Les territoires intercommunaux exerçant la compétence « Programme de soutien et d’aides aux établissements d’enseignement supérieur et de recherche et aux programmes de recherche »
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- Dynamiques d'artificialisation des espaces
- Abstract
- À l’heure actuelle, aucun référentiel unique en matière d’occupation des sols n’est disponible sur l’ensemble du périmètre. Le choix a donc été fait d’utiliser des sources mobilisables, disposant du même pas de temps (5 ans) et ayant un niveau de précision similaire, pour la construction des typologies territoriales, soit OSCOM (Observatoire des surfaces à l’échelle communale – DRAAF) pour la partie Normande et le MOS (Mode d’Occupation du Sol – Institut Paris Région) pour l’Île-de-France. La typologie présentée ici résulte d’une observation conjointe des dynamiques en matière d’artificialisation et du niveau d’artificialisation
des communes au début de la période étudiée (supérieur ou inférieur à 20 %). Est considéré ici comme
espace artificialisé tout espace autre que naturel, agricole, forestier ou en eau, imperméabilisé ou non
(postes 5, 6, 7, 8, 9, 10 et 11 du MOS et 11, 12, 13, 14 et 15 d’OSCOM). Elle est construite à partir du croisement de trois indicateurs : le taux d’artificialisation des communes, le taux de variation des surfaces urbanisées et le taux de variation des espaces naturels, agricoles et forestiers (postes 1, 2, 3 et 4 du MOS et 21, 22, 23, 24, 31, 32 et 51 d’OSCOM).
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- Dynamiques logistiques et portuaires
- Abstract
- L’objectif de cette carte est de mettre en évidence les types d’activités ayant le plus progressé en termes d’effectifs salariés dans le secteur de l’entreposage et du transport de fret, secteur d’activité clé pour la Vallée de la Seine. Par définition, la mesure de l’emploi est réalisée ici selon une approche sectorielle, les emplois considérés étant ceux des entreprises du secteur d’activité de la logistique. La typologie, présentée à l’échelle intercommunale, met en évidence l’activité qui entraîne la progression dans les secteurs de l’entreposage et du transport de fret. Dans un premier temps, au sein de la section « H » transports et entreposage, les catégories NAF correspondant aux transports de fret et aux activités logistiques ont été
sélectionnées (transports, services manutention, etc.). Ensuite, pour chaque intercommunalité, l’évolution globale des effectifs salariés dans le secteur de l’entreposage et du transport est mesurée, en distinguant si les effectifs ont progressé, diminué ou sont restés stables. Enfin, pour chaque territoire ayant connu une progression, les EPCI ont été classés selon le type d’activité ayant enregistré la hausse la plus importante d’effectifs salariés. Il convient de noter l’existence d’une autre méthode de comptabilisation des emplois logistiques qui combine les emplois des entreprises de ce secteur d’activité (approche sectorielle) et ceux dont la fonction est qualifiée de logistique bien que leur entreprise ne relève pas de ce secteur d’activité (métier de cariste dans une entreprise industrielle par exemple). Complémentaire de l’analyse développée ici, cette approche permet de dresser un portrait des caractéristiques socio-économiques des emplois liés à la logistique (Insee Normandie Dossier n°12, juin 2018).
Source : ACOSS, 2010 et 2020
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- Dynamiques de mobilité: Les migrations pendulaires
- Abstract
- La typologie met en exergue les échanges domicile-travail des intercommunalités de la Vallée de Seine. A partir des données mobilités professionnelles du recensement de la population, elle couple les flux pendulaires entre EPCI et l’usage de la voiture. La typologie a été construite à partir des indicateurs suivants : le solde des actifs entrants et sortants, l’intensité des échanges pendulaires (ratio des actifs entrants et sortants ramené au nombre d’actifs occupés de l’EPCI) et l’usage de la voiture par les actifs résidents. L’usage de la voiture est considéré comme « fort » si les deux tiers des déplacements domicile-travail se font en automobile et « très fort » si le seuil dépasse les 80 %.
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- Dynamiques de peuplement
- Abstract
- L’objectif de cette typologie est de comprendre si l’évolution de la population est plutôt liée aux naissances, aux migrations ou à leur effet combiné. Dans un premier temps, les communes ont été classées selon 3 groupes : augmentation de la population/stabilité/diminution. Ce classement a été réalisé à partir de l’indicateur « Taux d’évolution annuel 1999-2021 » présenté dans la dynamique peuplement. La classe « augmentation » correspond à une évolution annuelle moyenne supérieure à + 0,5 %, « stabilité » correspond à un taux compris entre +/– 0,5 % et « diminution » à un taux inférieur à – 0,5 % par an. Pour compléter la classification, deux autres indicateurs ont été utilisés : la contribution du solde migratoire (nombre d’arrivées – nombre de départs) et celle du solde naturel (naissances – décès). Il s’agit des deux composantes du taux d’évolution global. Dans les cas d’augmentation ou de diminution de la population, le facteur explicatif dominant a été identifié. C’est le seuil de 70 % qui a été retenu pour définir la dominance. Autrement dit, lorsque la population d’une commune a augmenté, nous avons regardé si cet accroissement est dû à de nombreuses naissances ou à de nombreuses arrivées sur le territoire. Si le solde naturel explique plus de 70 % de l’ensemble de l’augmentation globale, alors il devient le facteur dominant. Si, ni la contribution du solde naturel, ni celle solde migratoire dépassent 70 %, alors on parle d’augmentation sans dominante particulière.
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- Dynamiques de qualité de vie
- Abstract
- Le potentiel financier est un élément de mesure de la richesse théorique d’une commune. Ce potentiel financier est égal au potentiel fiscal, auquel est ajoutée la dotation forfaitaire de la DGF provenant de l’Etat, perçue par la commune l’année précédente. Ce potentiel financier permet ainsi de prendre en compte l'ensemble des ressources stables d'une collectivité.
Pour réaliser cette typologie nous nous appuyons à la fois sur l’évolution du potentiel financier des communes entre 2018 et 2022, et sa valeur 2022, le tout rapporté à une population stable (RP2019) et à la géographie administrative 2020. Ici, une commune est considérée comme ayant des ressources financières faibles lorsque son potentiel financier par habitant est inférieur à la médiane pour l’ensemble de la vallée de Seine, soit 593 €/hab., que nous avons arrondis à 600 €/hab. À partir de 600 €/hab., nous retrouvons les 50 % des communes ayant des ressources plus élevées.
Ensuite, en s’inspirant de la méthode de construction des bassins de vie de l’Insee, les communes sont classées dans 4 catégories :
Au moins 50 % des équipements de la gamme supérieure > Pôle supérieur
Au moins 50 % des équipements de la gamme intermédiaire et moins de 50 % de ceux de la gamme supérieure > Pôle intermédiaire
Au moins 50 % des équipements de la gamme de proximité et moins de 50 % des équipements des gammes intermédiaire et supérieure > Pôle de proximité
Moins de 50 % des équipements de chaque gamme > Autres communes
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- Dynamiques résidentielles
- Abstract
- L’objectif de cette typologie est de comprendre si l’évolution du parc de logement est plutôt due à une variation des résidences principales, supposant donc l’arrivée de nouveaux ménages sur le territoire, des résidences secondaires ou des logements vacants. La typologie est présentée à l’échelle intercommunale, car cette approche est viable si les évolutions du parc sont conséquentes. Compte tenu du caractère rural de certains territoires, la variation du parc est trop minime pour réaliser cette analyse. Pour chaque collectivité, on a calculé le rapport entre la variation du nombre de résidences principales entre 2015 et 2020 et la variation du nombre de logements entre 2015 et 2020. Le même rapport a été calculé pour les résidences secondaires et pour les logements vacants. Sur la base de ces données, les résultats ont été catégorisés en 5 classes, permettant de mettre en évidence quel type de parc a le plus contribué à la variation du nombre de logements :
– Une grande majorité de résidences principales : plus de 7 nouvelles résidences principales pour 10 logements supplémentaires ;
– Une majorité de résidences principales : au moins 5 nouvelles résidences principales pour 10 logements supplémentaires ;
– Une majorité de résidences secondaires : plus de 6 nouvelles résidences secondaires pour 10 logements supplémentaires ;
– Une majorité de logements vacants : plus de 6 nouveaux logements vacants pour 10 logements supplémentaires;
– Une variation homogène des trois parcs.
Source : Insee, recensement de la population, 2015 et 2020
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- Dynamiques du tissu économique
- Abstract
- Les créations d’entreprises reflètent la vitalité du tissu productif. Réalisée à l’échelle de la Vallée de la Seine, la carte visualise par commune le secteur d’activité économique enregistrant le plus de créations d’établissements en 2021 et 2022. Les activités économiques sont classées en 9 secteurs principaux : la construction ; l’industrie ; le commerce, les transports, la restauration et l’hébergement ; les activités financières et d'assuance ; les activités immobilières ; les activités spécialisées, scientifiques et techniques, et activités de services administratifs ; l'information et la communication ; le secteur administration publique, enseignement, santé humaine et action sociale et les autres activités de services.
Champ : activités marchandes, hors entreprises.
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- Dynamiques touristiques: Rayonnement touristique et hébergement
- Abstract
- Deux indicateurs sont mobilisés pour cette carte.
1/Les principaux sites touristiques - Cet indicateur présente le rayonnement des principaux sites touristiques en 2016. Les sites culturels et touristiques sont classés selon 4 catégories en fonction de leur niveau de rayonnement :
• Rayonnement national et international
(plus de 500 000 visiteurs/an)
• Rayonnement majeur
(de 100 000 à 500 000 visiteurs/an)
• Rayonnement intermédiaire
(de 20 000 à 100 000 visiteurs/an)
• Rayonnement de proximité
(moins de 20 000 visiteurs/an)
2/L’intensité d’hébergement touristique en 2019 - Cet indicateur présente la capacité des communes en hébergement touristique, en 2019, pondéré selon leur nature et rapporté à la population municipale 2019.
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Etude GNV Circoé GRDF
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Carte interactive - Atlas des Zones d'Avitaillement GNV en Normandie
Abstract : - A partir de la distribution des licences communautaires (granulométrie établissement),
d'une...
Keyword list : GRDF, énergie, carburant, GNV, gaz naturel véhicule, stations-service, zones d'éligibilité, buffers, zones tampons, clusters, zonage, sectorisation, Thiessen, Voronoi, implantation, Normandie
Carte interactive - Atlas des Zones d'Avitaillement GNV en Normandie
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- Carte interactive - Atlas des Zones d'Avitaillement GNV en Normandie
- Abstract
- - A partir de la distribution des licences communautaires (granulométrie établissement),
d'une hypothèse d'un taux de conversion au GNV de 20% à l'horizon 2028
l'unité d'oeuvre étant le nombre de poids-lourds (licence communautaire) convertis au GNV
-> la méthode géomatique a déterminé des clusters de 180, 90, 45 et 30PL (successivement) dans un rayon de 5km pour déterminer 33 noyaux.
-> ces noyaux ont servi de base à un atlas des zones projets
- En tenant compte des zones d'éligibilité (1km réseau GRDF, 1km réseau GRTGaz, 100m du réseau routier principal et régional),
des stations-service existantes et des stations GNV existantes ou en projet
- Les trafics routiers complètent les couches d'information déterminantes.
Au niveau régional, les polygones de Thiessen (Voronoï) permettent de territorialiser l'approche des clusters.
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Proposition de schéma régional des Infrastructures d'Avitaillement des Stations GNV en Normandie (Démonstration)
Abstract : Démonstration de construction de la proposition du schéma régional d'implantation des stations...
Keyword list : GRDF, énergie, carburant, GNV, gaz naturel véhicule, stations-service, zones d'éligibilité, buffers, zones tampons, clusters, zonage, sectorisation, Thiessen, Voronoi, implantation, Normandie
Proposition de schéma régional des Infrastructures d'Avitaillement des Stations GNV en Normandie (Démonstration)
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- Proposition de schéma régional des Infrastructures d'Avitaillement des Stations GNV en Normandie (Démonstration)
- Abstract
- Démonstration de construction de la proposition du schéma régional d'implantation des stations GNV en Normandie (Démonstration)
CULHSM (public) - CU Le Havre Seine Métropole
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- PLUi Le Havre Seine Métropole
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- PLUi Le Havre Seine Métropole
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- Web Map Service
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Territoires (public)
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- Territoires
- Abstract
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GRDF (public)
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- Étude Méthanisation sur le territoire CU Le Havre Seine Métropole (11/2024) public
- Abstract
- Carte interactive publique de restitution de l'étude Méthanisation sur le territoire CU Le Havre Seine Métropole menée en 2024 avec les collaborations de la Communauté Urbaine Le Havre Seine Métropole et de GRDF (version 1)